E-BIKE BULLS
Dans la catégorie VAE-Cross Country nous avons des VTT avec en général des moteurs de 250 Watt qui peuvent être utilisés quotidiennement sur des chemins de terre ou des routes goudronnées, bien que leur potentiel est loin d’être épuisé. Conçus pour une utilisation en tout terrain, les « semi-rigides » sont relativement légers et avec une poussée de 25 km/h, c’est un véritable plaisir de rouler sur une piste plate. Mais c’est dans les côtes raides, que l’on apprécie vraiment notre Copperhead E & Co. Là où d’autres doivent déjà capituler, la montée devient un plaisir ludique et on se réjouit à l’avance de la descente.
Quand le terrain devient plus exigeant et le sol plus rugueux, les VAE de la catégorie All Mountain E sont prêts à se lancer sur le terrain. Tout suspendus, ils arrivent à compenser de manière efficace le poids supérieur du moteur et de la batterie. Il ne reste que le pur plaisir de conduire un vélo haut de gamme avec une âme extrêmement sportive. Grâce au débattement de 120 millimètres, aussi bien à l’avant qu’à l’arrière, des petits obstacles, des cailloux et des racines sont tout simplement absorbés. La traction qui en résulte fait que le moteur transforme sa puissance supplémentaire de 250 Watt dans une propulsion optimale.
Si pour vous les dénivelés ne jouent qu’un rôle subordonnés, mais celui d’une conduite sportive au quotidien est décisif, les vélos du domaine « Cross E » vous conviendront parfaitement. Sur les chemins de terre ou dans la jungle urbaine, les modèles électriques Cross Rider représentent la coopération harmonieuse entre une transmission de pointe et une élégance sportive, disponible avec équipement routier complet, ils conviennent à 100 pour cent à un usage quotidien.
Peu importe sur quel VAE de la large gamme le choix se porte, chez BULLS on peut toujours compter sur un esprit sportif. Lors du développement de chaque modèle, une approche globale est toujours adoptée. Avec les composants de propulsion supplémentaires et les rapports en poids et de force modifiés, ceci est particulièrement vrai pour le secteur des VAE. Lors du développement, le moteur joue un rôle prépondérant, pas seulement à cause de la poussée qu’il génère mais également à cause de son emplacement sur le vélo.
Afin de maintenir un centre de gravité central, en particulier en ce qui concerne l’utilisation tout terrain, le moteur central puissant de Bosch est utilisé pour les VAE de BULLS. Vu que la plupart du temps, le cycliste se met debout sur les pédales quand il traverse des racines ou d’autres accidents du terrain, il est donc assuré que le centre de gravité se situe le plus près possible du corps. Ainsi, sur le terrain le cycliste a plus de contrôle et de stabilité car il ne doit pas lutter contre un centre de gravité éloigné.
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