Suivez votre instinct et restez sur la bonne voie.
Les rêves n’ont jamais été aussi proches. Capable d’offrir les meilleures performances et les meilleurs composants du marché – à un rapport qualité-prix imbattable – et une expérience de pilotage inégalée, le nouveau MR Racing partage de nombreuses caractéristiques avec son grand frère, le MR Pro, ce qui vous permet d’en profiter dans n’importe quel scénario. Propulsé par un moteur 2 temps à refroidissement liquide et une boîte de vitesses à 6 rapports avec pédale de sélection, ce modèle est équipé de série d’un carburateur Keihin PWK 38, d’un embrayage multidisque à bain d’huile, d’une pompe d’embrayage Magura, d’un amortisseur à réservoir d’essence Kayaba et d’un allumage électrique à bain d’huile. Globalement, la MR Racing est équipée d’un châssis à longerons centraux en acier au chrome-molybdène et d’un sous-châssis en aluminium. De même,
l’impressionnante fourche inversée KYB de 48 mm de diamètre à cartouche fermée est identique à celle montée de série sur la MR PRO. Il est également doté d’un sélecteur avec deux cartes de puissance différentes – mode « Dry » et « Rain » – qui permettent d’ajuster la réponse du moteur en fonction des conditions météorologiques et des difficultés présentées par chaque piste ou terrain.
Parfois, il suffit de peu de choses pour tout avoir… ¡Découvrez-le par vous-même !
- Moteur : 2-stroke Single-cylinder, liquid-cooled
- Cylindrée : 299,3 cm3
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